Сразу после завершения работы над 269-футовой Oceanco 701, специалисты Nuvolari&Lenard приступили к проекту Oceanco 702. Перед дизайнерами стояла сложнейшая задача: уникальность должна была стать визитной карточкой яхты. Еще десять лет назад можно было кого-то удивить размерами: например, 50-метровая яхта считалась большой, а 82-метровое судно было уже чем-то невиданным и вызывало восторг. Сегодня, когда конструкторы не останавливаются на достигнутом, и яхты «растут» на глазах, приходится искать другие решения.

В марте 2006 года Alloy Yachts, одна из крупнейших верфей Новой Зеландии, размещающаяся в Окланде, приступила к конструкции новой 52-метровой (170’) яхты, заказчиком которой является всемирно известный яхтсмен. Это уже четвертая яхта Alloy Yachts, размер которой превышает 50 метров. При ширине 10,2 м водоизмещение Red Dragon II составляет 354 тонны, в то время как осадка равна 4,9 м (16.1’). Яхта будет имеет сертификаты Lloyds Classification и Large Commercial Yacht Code LY2.

Компания Douglas Sharp Yacht Design (Калифорния, США), известная в мире яхтинга просто как Sharp Design, получила заказ на разработку дизайна самого большого, самого быстрого, и в то же время самого роскошного спортфишера по индивидуальному проекту для известного калифорнийского яхтсмена.

Дизайнеры студии Laurent Giles приступили к работе над проектом 6D, классической моторной 43-метровой яхты в стиле «клипер». Основой для него послужили дизайн-проект №1264 84-метровой яхты и проект 5G (Boat International 214 и 231) 85-метровой яхты. Этим замечательным событием было ознаменовано празднование 80-летней годовщины со дня основания компании Laurent Giles.

Наш новый проект, Montara 111’, серьезная работа для монакского яхтсмена, влюбленного в катамараны. Основой для этого индивидуального проекта стал катамаран Montara 105’. Основные изменения были внесены в оформлении верхней палубы, теперь напоминающей настоящую квартиру: на ней располагаются апартаменты владельца и его семьи, общей площадью 150 м2. Такая огромная семейная зона могла бы занять значительную часть 50-метровой однокорпусной яхты. Неординарность этой идеи привела заказчиков в восторг.

Дизайн-студия Warwick Yacht Design представляет один из своих ярких проектов Warwick 130’ Sport, разработанный для влиятельного клиента из Флориды. Судно, действительно, выглядит очень эффектно: элегантность, стильность и современность превосходно сочетаются с необыкновенной мощностью. Яхта оснащена двумя MTU двигателями, которые позволяют развивать скорость в 36 узлов.

Сегодня мы расскажем еще об одном интересном проекте новозеландской дизайн-студии Warwick Yacht Design. На этот раз речь пойдет о роскошной 46-метровой (150-футовой) яхте. Очевидно, что современность и совершенство стиля - визитная карточка этого прелестного судна. Порадуют вас ходовые качества: судно будет соответствовать всем требованиям классификационного общества MCA.

Последний проект Warwick Yacht Design, 67-метровая моторная яхта, для заказчика из юго-восточной Азии предоставит в распоряжение будущего владельца и десяти его гостей 6 роскошных кают класса люкс. Обслуживающий персонал и капитан смогут с удобством разместиться в трех просторных каютах на верхней палубе, а 16 членов команды займут несколько кают на нижней палубе.

Нидерланды, Vlissingen: пресс-офис верфи Amels, славящейся признанными во всем мире специалистами в области судостроения, объявил о готовности начать строительство проекта AMELS 212, второй 64,7-метровой яхты, серии ограниченного выпуска. Принятие этого решения явилось результатом ошеломляющего успеха яхты проекта AMELS 171, представленного широкой публике на Monaco Yacht Show 2005. На тот момент на верфи Amels были заложены корпуса двух яхт по тому же проекту, и уже через несколько месяцев оба были проданы. Почти сразу по просьбам заказчиков началось строительство третьей и четвертой яхт серии AMELS 171, одна из которых уже продана. Сейчас на верфи подготавливается закладка пятого и шестого корпусов.

Глядя на проект Vitruvius, создается впечатление, что ему не хватает мачты. Этому можно дать простое объяснение: дизайнер Филипп Бриан (Philippe Briand) специализируется в основном на создании проектов парусных яхт. Работая в сотрудничестве с Lurssen yachts, он применил свой опыт в разработке парусных яхт к созданию новой 180-футовой высокоскоростной моторной яхте.