Яхты Wally пользуются невероятной популярностью: в апреле верфь продала Wally 101, две недели назад нашелся заказчик на Wally 100.3, а теперь подписан контракт на строительство 50-метровой мегаяхты, которая станет самым большим на данный момент судном флота компании.

 

Так как речь идет о мегаяхте, новинка будет отличаться необыкновенным комфортом, роскошью, ну, и, конечно, всеми возможностями для развлечения и отдыха. Что же касается ходовых качеств судна, то, как и все яхты Wally, последнее творение компании сможет похвастаться превосходными характеристиками, а это, согласитесь, большой плюс для столь большого судна. Ну, а если еще учесть и простоту управления, что было так необходимо для будущего владельца, то Wally 50m – оптимальное решение для любого яхтсмена.

 

Каковы же особенности Wally 50m? Ну, во-первых, стоит обратить внимание на то, что это первая мегаяхта компании, выполненная из композитных материалов, использование которых существенно улучшит ее ходовые качества. PBO оснастка и цистерны с водой, выступающие в качестве балласта, также повлияют на характеристики судна. Осадка Wally 50m составит 4,2 метра при работе двигателей, стоянке на якоре и входе в порт, но при ходе под парусом за счет выдвижного киля она увеличится до 6 метров. Водоизмещение яхты не превысит 230 тонн.

 

На палубе судна вы обнаружите просторный лаундж, кокпит в носовой части, а также террасу, обеспечивающую быстрый доступ к воде. Гостей непременно порадует чудесное джакузи в носовой части главной палубы.

Пост управления судном находится на флайбридже, где, помимо этого, дизайнеры разместили и просторную обеденную зону, рассчитанную на 16 человек, которые смогут с комфортом отдохнуть на удобных диванчиках. 

 

Внимательный читатель, наверняка, уже отметил необычность дизайна. Действительно, обратите внимание, как интересно организована палубная рубка: стены выполнены из прозрачного стекла, благодаря чему создается неописуемое ощущение полной свободы, ну, а, кроме того, находясь в помещении, гости смогут любоваться великолепным морским видом.

Заглянем внутрь палубной рубки: здесь располагается главный салон, обеденная зона и два поста управления.

 

Открытые зоны на судне имеют возможность трансформации в закрытые – очень правильное решение.

 

Основные жилые помещения сосредоточены на нижней палубе: роскошные апартаменты владельца, общая площадь которых составит 65 кв м, 4 двойных гостевых каюты (две на корме и две перед машинным отделением) – все выполнено с поразительной точностью и блеском. Кстати, из апартаментов владельца есть доступ к пляжной террасе.

 

Помещения экипажа занимают носовую часть судна: здесь есть и буфет, и прачечная, и столовая, и камбуз. Ну, а разместится вся команда в пяти двойных каютах.

 

На судне будет установлена дизельно-электрическая пропульсионная система, которая позволит свести до минимума уровень шума, вибрации и потребление топлива, а также улучшить управление судном. Все системы яхты, в том числе пропульсионная, питаются от трех дизельных генераторов.

 

Строительство яхты, которая будет соответствовать всем требованиям MCA, ведется на верфи Wally в городе Фано, что в Италии. Уже весной 2010 года новинка предстанет перед публикой.