Несмотря на то, что с момента подписания последнего заказа на Wally 101 прошло всего два месяца, флот этого успешного судостроителя в скором времени снова пополнится новой моделью, Wally 100. Таким образом, сейчас на верфи ведется строительство четырех судов одновременно, а их длина варьирует от 30 до 45 метров ( 100-148 футов).

 

В целом, тем, кто следит за новинками яхтинга, модель должна быть знакома, так как основой для нее стала концепция недавно спущенной Y3k. Судно необыкновенно функционально: его заказчик – фанатичный яхтсмен, для которого яхта – это не только отдых с семьей, но и участие во всевозможных регатах.

 

Очевидно, что дизайнеры потрудились на славу: мощная парусная система, массивный корпус - яхта превзойдет даже Alexia, которая на сегодняшний день является самым быстрым судном Wally в данной категории.

 

Внешний дизайн Wally 100 разработан компанией German Frers, оформление интерьеров – Wally.

 

 

Планировка палубы довольно интересна: по центру располагается кокпит, где можно отдохнуть за уютным столиком, рассчитанным на восьмерых человек. Рулевая рубка располагается ниже уровня палубы: освещение обеспечивает световой люк, расположенный на крыше. На корме вы обнаружите террасу, которая представляет собой своего рода второй кокпит.

 

Жилые помещения рассчитаны на 6-8 гостей и четырех членов экипажа. Особенно интересны, конечно же, апартаменты владельца, выполненные в превосходном стиле. Обстановка здесь очень уютная: огромная кровать, множество шкафчиков, отдельная ванная комната – в общем, можно чувствовать себя как дома. Вдоль центрального коридора располагается две одинаковых гостевых каюты с отдельными ванными комнатами. Кормовую часть занимает главный салон, откуда можно пройти на террасу.

 

 

Как видите, концепция Wally 100, впервые разработанная для Y3k, необычайно функциональна и идеально подходит как для спортивных регат, так и для дальних путешествий. Возможно два варианта: без надстройки (Y3K, Wally 101, Wally 100.3) и с надстройкой на палубе.

 

Конструкция Wally 100.3 ведется в соответствии с самыми последними технологиями: благодаря использованию композитных материалов и препрегов из углеволокна, водоизмещение судна не превысит 57 тонн. Спуск яхты назначен на июнь 2009 года.