Новости
Чартер
|
Luna
|
 115m |
 22 |
 по запросу
|
 по запросу
|
|
Turama
|
|
116m |
|
70 |
|
630,000 €
|
|
630,000 €
|
|
Serene
|
|
134m |
|
24 |
|
3,750,000 €
|
|
по запросу
|
Брокераж
|
|
 28.10.05  24723
|
|
Сколько яхт нужно российскому миллиардеру? Столько, сколько хочется. По крайней мере, так, похоже, обстоят дела у Романа Абрамовича, владельца футбольного клуба Челси, который планирует построить крупнейшую частную яхту в мире, несмотря на то, что ему уже принадлежат три судна, входящих в список самых больших в мире. По словам хорошо информированного источника в судостроительных кругах, Абрамович разместил заказ на яхту длиной более 550 футов. Ему уже принадлежат "Pelorus" и "Le Grand Bleu", длина которых 377 и 370 футов соответственно.
Сколько яхт нужно российскому миллиардеру? Столько, сколько хочется.
По крайней мере, так, похоже, обстоят дела у Романа Абрамовича, владельца футбольного клуба Челси, который планирует построить крупнейшую частную яхту в мире, несмотря на то, что ему уже принадлежат три судна, входящих в список самых больших в мире.
По словам хорошо информированного источника в судостроительных кругах, Абрамович разместил заказ на яхту длиной более 550 футов. Ему уже принадлежат "Pelorus" и "Le Grand Bleu", длина которых 377 и 370 футов соответственно.
Мы знаем, по крайней мере, об одной яхте, которая будет строиться на немецкой верфи и однозначно станет самой большой", - сообщил источник. Хотя представитель Абрамовича на прошлой неделе отказался комментировать эту новость, судостроительные круги выяснили, что заказчик именно он.
Проект под кодовым названием "Secret" вызвал столько шумихи, что некоторые наблюдатели начали заявлять, что Абрамович хочет построить две гигантские яхты плюс огромное вспомогательное судно для перевозки топлива и безделиц вроде моторных лодок и вертолетов.
|
|
Моторная яхта "Pelorus", 114,50 метров, 2003 года, верфь Lurssen
Готовое судно будет чуть немногим длиннее нынешнего рекордсмена, 160-метровой яхты "Platinum". Изначально в 1996 над разработкой проекта "Platinum" (возможно, в прошлом яхта носила имя "Golden Star") для принца Джефри Болкиа / Jefri Bolkiah /, младшего брата султана Брунея, работали специалисты верфей Lürssen и Blohm&Voss. После банкротства принца, проект был приостановлен на неопределенный срок, пока не был куплен шейхом Мохаммедом бин Рашидом Аль Мактум / Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum /, премьер-министром и вице-президентом ОАЭ. Длина яхты составляет 525 футов (160 метров), что до последнего времени считалось абсолютным рекордом среди мегаяхт.
Яхта была спущена на воду в апреле 2005, тогда же были проведены первые ходовые испытания. В настоящее время, "Platinum" пришвартована в Jebel Ali Docks в Дубае. Вероятнее всего, работы над интерьером будут завершены к концу 2006 года, после того как будет завершена окраска корпуса, и яхта будет отбуксирована в специальный док. Планируется также, что "Platinum" будет оснащена четырьмя дизельными двигателями, мощностью более 9000 л.с. каждый.
|
|
Моторная яхта "Le Grand Bleu", 113 метров, 2000 года, верфь Vulkan Bremen
Яхта "Rising Sun" (138 м) занимает 3-ье место в списке самых больших в мире яхт. "Rising Sun", проект которой был разработан покойным Джоном Банненбергом / Jon Bannenberg /, и построенная на верфи Lürssen Германии, в настоящее время принадлежит Лэрри Эллисону / Larry Ellison /, генеральному директору корпорации Oracle. Это наибольшая яхта, не принадлежащая главам государств. Известно, что "Rising Sun" оборудована дизельными двигателями MTU, общей мощностью 50000 л.с., что позволяет ей развивать скорость до 28 узлов. На яхте уложена тиковая палуба, общей площадью 3,300 м². "Rising Sun" располагает 82-мя апартаментами для владельца, гостей и экипажа, кинотеатром с огромным плазменным экраном, баскетбольной площадкой, легко трансформируемой в вертолетную и другими атрибутами роскошной жизни.
|
|
Моторная яхта "Dubai" (в процессе строительства), 160 метров, 2005 года, верфи Lürssen и Blohm&Voss
"Всем нравится раздвигать границы, - говорит Дэвид Прайс / David Price / из брокерской компании BCR Yachts в Антибе, - Разумеется, здесь присутствует определенное желание превзойти соперника". В утонченном мире миллиардеров размер имеет значение, и мегаяхты служат конечным символом статуса всех времен.
Со своими £7,5 миллиардами Абрамович отстает от самых богатых людей мира, Билла Гейтса / Bill Gates /, (£24 млрд.) и Эллисона (£10 млрд.). Но в яхтенном мире его постоянно растущему флоту нет равных: на прошлой неделе одна из его яхт стояла в Ванкувере, а три - в Средиземном море.
|
|
Моторная яхта "Rising Sun", 138 метров, 2004 года, верфь Lürssen
Абрамович впервые заболел яхтенной лихорадкой в 1999 г. Тогда он приобрел два судна, "Stream" и "Sophie’s Choice", у своего бывшего наставника, еще одного российского магната Бориса Березовского. Это были относительно небольшие яхты.
|
|
Два года назад Абрамович ворвался в первую лигу, выложив £50 миллионов за 113-метровую "Le Grand Bleu". Ее он купил у соучредителя Microsoft Пола Аллена / Paul Allen /. Несмотря на то, что новое приобретение было оснащено двумя вертолетными площадками и 75-футовой шлюпкой, миллиардер не был удовлетворен. Он отправил яхту на верфь HDW в немецком городе Киль, где ее удлинили еще на четыре метра. В результате, когда судно пришвартовалось в Монако, певица Ширли Бэсси / Shirley Bassey / пожаловалась, что оно закрывает ей вид на гавань.
На "Le Grand Bleu" Абрамович посетил Буэнос-Айрес и Рио-де-Жанейро, совершил переход через Тихий океан. Яхта была замечена даже на причале во Владивостоке. Однако слухи о том, что на ее борт поднимался президент Владимир Путин, подтверждения не получили. Но даже "Le Grand Bleu" оказалась недостаточно большой.
|
|
Абрамович пошел дальше и заплатил £57 миллионов за 115-метровую яхту "Pelorus", одну из крупнейших частных яхт в мире. Она была построена на верфи Lürssen в Германии по проекту Тима Хейвуда / Tim Heywood / и спущена на воду в 2003 году. Изначально, в течение непродолжительного срока, она принадлежала шейху Модхассану / Modhassan / из Саудовской Аравии, который продал ее Абрамовичу. После заключения сделки г-н Абрамович отправил "Pelorus" на верфь Blohm & Voss для переоборудования, включавшее на тот момент установку второй вертолетной площадки в носовой части, четырех новых стабилизаторов, а также модификацию выхлопной системы, мачты и кормовой части.
На данный момент яхта также оснащена двумя двигателями Wärtsilä, мощностью 3600 л.с. каждый, пуленепробиваемым остеклением, системой обнаружения баллистических ракет, двумя вертолетными площадками, закрытым бассейном, сауной, антикварным напольным покрытием и каютами для 22 гостей и 42 человек персонала.
"Наша работа отошла от всего мишурного, - говорит Теренс Дисдейл / Terence Disdale /, чья компания отвечала за внутреннюю отделку и переоборудование "Pelorus" стоимостью несколько миллионов фунтов. - Мы стараемся воссоздать не пентхаус, а хижину на пляже, используя множество природных материалов, например, ротанг, кожу и камень вместо мрамора".
"Pelorus" открыл нам новые горизонты. Раньше никто даже не видел ничего подобного, особенно в том, что касается отделки. С тех пор нас просто засыпают заказами. На самом деле, мы не сможем рассматривать новые предложения еще как минимум год".
|
|
Cамая быстрая яхта Абрамовича "Ecstasea", 86 метров, 2004 года, верфь Feadship
Желание владельцев предоставить своим гостям больше комфорта и удобства подстрекают соперничество мегаяхт. "Они поняли, что если действительно хочешь комфорта и стабильности, нужны большие яхты", - говорит Дисдейл.
"Если вы пришвартованы на некотором расстоянии от берега, вам не нужны маленькие пятиметровые надувные шлюпки, чтобы сойти на берег и пообедать. Ведь от брызг может намокнуть дизайнерская одежда, а прически растреплет ветер".
"Теперь люди хотят 10-метровые разъездные катера с кондиционером, а это означает, что нужна большая яхта с ангаром. То же и с вертолетами. Большинство мегаяхт теперь строятся с двумя посадочными площадками, чтобы вы могли принять друзей, не поднимая свой вертолет в воздух".
Миллиардеры также начинают заботиться об окружающей среде, поскольку в этом вопросе на них оказывают давление береговые власти. "Например, они не хотят, чтобы яхты вставали на якорь там, где есть коралловые рифы", - поясняет Дисдейл. Поэтому теперь мегаяхты просто останавливаются и используют спутниковые навигационные системы и гидравлические подруливающие устройства, чтобы сохранять неподвижность.
В этом году Абрамович предоставил "Pelorus" в распоряжение полузащитнику Челси Франку Лэмпарду / Frank Lampard / и капитану команды Джону Тэрри / John Terry / на две недели в качестве награды за лучшую игру в его футбольном клубе Челси в сезоне 2004-2005 гг.
"В нашем распоряжении были 10 человек персонала, включая шеф-повара, пять фантастических спален, пятизвездная еда... Потом мы пришвартовались в Сан-Тропе и почувствовали себя несколько неловко, - рассказал Лэмпард позже. - Это был лучший отпуск в моей жизни. Я был просто поражен всеми удобствами". Капитан Челси Джон Терри / John Terry / согласен с одноклубником. "У меня никогда не было такого отпуска и, вероятно, никогда уже не будет", - сказал он.
|
|
"Ecstasea" оборудована газовой турбиной мощностью 33 тыс. лошадиных сил, что позволяет ей развивать скорость более 40 узлов
Самая быстрая и изящная из всех яхт Абрамовича - это "Ecstasea", длиной всего 86 метров. В ее интерьере, также разработанном Дисдейлом, преобладают китайские мотивы - бамбуковая мебель, резные панели из вишневого дерева и каменные полы. В дополнение к четырем дизельным двигателям, яхта оборудована газовой турбиной мощностью 33 тыс. л.с., которая приводит в движение водометный комплекс. Это позволяет "Ecstasea" развивать скорость более 40 узлов.
Одна заправка подобной яхты может обойтись в £120.000 и даже больше. В прошлом месяце расходы оказались еще выше, поскольку во время стоянки на Мальте в топливную цистерну "Pelorus" попала морская вода.
Возникшая задержка продемонстрировала преимущество наличия одной-двух запасных мегаяхт: Абрамович просто изменил планы и на личном "Боинге 767" отправился на другое судно своего флота.
|
|
Моторная яхта "Sussurro", 49,50 метров, 1998 года, верфь Feadship
По мнению экспертов, содержание таких яхт в море стоит астрономические суммы. "Полезно знать, что ежегодные расходы на содержание составляют около 10% стоимости", - говорит Джейми Эдминстон / Jamie Edminston /, представитель брокерской компании Edminston and Co. Абрамович, вероятно, тратит на эти цели более £15 млн. в год.
Весьма дорогой способ развлечения нескольких футболистов. Так, почему он это делает, только ли из тщеславия или ради удовольствия? Эдминстон высказывает два предположения относительно причин бума на рынке мегаяхт.
"Во-первых, они предоставляют безопасное убежище и отличное место для праздника, - говорит он. - Во-вторых, с развитием технологий и коммуникаций лидерам мирового бизнеса стало проще покинуть офис, при этом поддерживая связь с ключевыми фигурами своих организаций".
Быть может, Абрамович рассматривает свой яхтенный флот как удобную альтернативную базу, готовясь перейти к следующему этапу своей карьеры? Несмотря на то, что он является крупнейшим акционером "Сибнефти", вокруг его нефтяной компании кружат гиганты-соперники, "Газпром" и "Роснефть", и в скором времени ожидается заключение сделки.
Если Абрамович действительно продаст свою долю в "Сибнефти", у него появится еще больше свободных денег. Они, конечно, не смогут гарантировать, что он сохранит титул владельца самой большой яхты в мире, но свергнуть короля морей будет очень непросто.
В статье была использована информация из источников: The Sunday Times /28 августа, 2005/ и ИноСМИ.Ru /29 августа 2005/.
|
|
