Авторизация 
НовостиЧартер
Брокераж
|
Спуск яхты с необычным названием VvS1 состоялся в апреле этого года на новозеландской верфи Alloy Yachts. Корпус этого 34-метрового трехпалубного экспедиционного судна был заложен в сентябре 2005 года. Заказчиком VvS1 стал известный новозеландский бизнесмен, которому яхта и обязана своим необычным названием: термин VvS1 используется при обработке алмазов.
Спуск яхты с необычным названием VvS1 состоялся в апреле этого года на новозеландской верфи Alloy Yachts. Корпус 34-метрового трехпалубного экспедиционного судна был заложен в сентябре 2005 года. Заказчиком VvS1 стал известный новозеландский бизнесмен, которому яхта и обязана своим необычным названием: термин VvS1 используется при обработке алмазов.
VvS1 выполнена из алюминия и, что особенно хотелось бы подчеркнуть, соответствует всем требованиям классификационного общества Lloyds и Large Yacht Code.
Дизайн-проект судна разработала компания Gregory C Marshall Naval Architects. При ширине в 7.78 метров (25.5 футов), осадка VvS1 составляет 2,23 м (7.3 фута), а водоизмещение 190 тонн.
С технической точки зрения, VvS1 превосходно оборудована и порадует своего хозяина весьма неплохими характеристиками. Судно оснащено двумя двигателями Caterpillar, мощность каждого из которых составляет 475 ЛС (354 Кв), а два генератора Caterpillar, мощностью 51 КВ, питают все бортовые системы.
На VvS1 установлено два стабилизатора, которые значительно уменьшают качку и делают пребывание на судне более комфортным. Кроме того, яхта обладает запасом топлива в 34 000 литров, и при скорости в 11 узлов ее запас хода составит 4300 морских миль.
Также на судне установлено два водоопреснителя, перерабатывающих в день до 13000 литров воды, в то время как весь запас пресной воды VvS1 составляет 7000 литров.
В кормовой части бридж-палубы размещаются два тендера, один из которых, при длине в 6.5 метров, оснащен двигателем мощностью 150 ЛС. Для удобного спуска этих тендеров на яхте установлен гидравлический кран.
Теперь обратимся к оформлению внутренних помещений VvS1, разработкой дизайна которых занималась компания Gregory C Marshall совместно с дизайнерским отделом Alloy Yachts.
Оформление интерьеров выполнено из белого американского дуба, что выглядит довольно эффектно. Отделка гостевых кают поражает не меньше, но здесь уже преобладает дерево венге.
Теперь пройдемся по жилым помещениям и посмотрим, какими же возможностями обладает судно. Ну, во-первых, в носовой части главной палубы располагаются апартаменты владельца, которые, конечно же, поражают богатым оформлением и необыкновенным уютом. Спустившись на нижнюю палубу, мы обнаружим три двойные роскошные гостевые каюты с отдельными душевыми комнатами. Помещения членов команды включают три каюты в кормовой части нижней палубы, а также каюту капитана.
Значительную часть главной палубы занимает салон, а также обеденная зона, рассчитанная на восемь человек.
Также хотелось бы обратить внимание на удобное расположение камбуза: он помещается как раз между столовой и обеденной зоной, что, позволяет обслуживать гостей на высшем уровне.
Ну, и, конечно немало внимания уделили дизайнеры организации досуга на яхте: Teppanyaki бар на флай-бридже, а также спортзал и кинозал в кормовой части бридж-палубы сделают ваш отдых незабываемым.
Ну, и, в завершение, добавим, что VvS1 выйдет в море под флагом Camen Islands.
Дополнительная информация:
Marketing Director, Clive Bennett
Тел: +64 27 4949 799
Факс: +64 9 838 7393
Email:
Website: www.alloyyachts.com
Рейтинг:
0
Компании по темеНовости по теме
Комментарии |
|
Дизайн сайта - Алексей Попов
© 2009 |
© 2005 - 2017 MegaYachts.ru Все права на представленные текстовые, фото и видео-материалы защищены |
115m
22
16.05.07
4801