Смотреть фотографии

  Целиком построенная из алюминия Bellagio может иметь планировку с двумя или тремя расположениями кают. При двух спальных каютах на борту есть просторный салон и роскошная ванная в носовой части судна с душевой кабиной у самого форштевня. Именно такое расположение вызывает особое уважение к дизайнерам. Ввиду того, что обычная планировка с мастер-каютой и двуспальной кроватью в носу довольно банальна, поскольку эта самая кровать и каюта будут использоваться лишь ночью и лишь в двух своих предназначениях. А вот салон с двумя диванами, где могут улечься нечаянные гости, может оказаться весьма кстати для дружеских посиделок за тиковым столом, а не только для получения и доставления удовольствия. При трех же расположенных на нижней палубе каютах в носу яхты есть апартаменты владельца с ванной комнатой стандартной планировки. Скучно – на всех лодках так.
 

  В открытой с кормы рулевой рубке присутствует удобное пространство для отдыха в виде дивана U-образной формы для шести человек. Напротив него пост управления и вет-бар с мойкой и холодильником. Кокпит же вызывает удивление отточеностью дизайнерских решений. В отличие от тривиальных американских лодок с пухлыми, как они сами подушками, здесь использованы удобные диваны с тиковыми рейками: стильно и практично, а в кормовой части такая же тиковая платформа для принятия солнечных ванн. Да и вся носовая палуба, включая крышу жилой палубы, где загар получается особенно яркий, устлана тиком. Браво!
 

  Кроме дизайна и планировки ходовые качества Bellagio также вызываю восхищение. Как с Volvo IPS 600, так и с пропульсивной системой Cummins Zeus яхта легко маневрирует при швартовке у пристани, а благодаря тем же двигателям и корпусу с обводами глубокое-V возможности и характеристики Bellagio на высоких скоростях просто захватывающие!

Длина: 16.10 метра
Ширина: 4.75 метра
Осадка: 1.10 метра
Вес: 18 тонн
Максимальная скорость: 37 узлов
Крейсерская скорость: 30 узлов
Запас топлива: 2.000 литров
Запас воды: 600 литров
Материал корпуса и надстройки: Алюминий
Двигатели: Volvo IPS 600
Опциональная силовая установка: Cummins 600 л.с. QSC 8.3 - M600
Морской архитектор: Vripack Naval Architects
Дизайн: Vripack
Дизайн интерьера: Omega Architects