Даже быть номинированным в этом престижном конкурсе означает, что яхта обладает самыми многообещающими инновациями и идеями, оставаясь лучшей в течение всего предстоящего сезона водных видов спорта 2014 года. Все 23 лодки, которые вышли в финал, подверглись всесторонним тестам, где принимаются во внимание такие критерии как дизайн, качество изготовления, безопасность на борту, соотношение цены и качества и еще много других параметров. А профессиональное международное жюри гарантирует абсолютную объективность оценок, в отличие от того же конкурса Motor Boat Awards, где лишь английские журналисты всего двух изданий раздают призы английским же лодкам. Но мы об этом уже писали и возвращаться не будем. Церемония награждения происходила в рамках выставки Boot Düsseldorf 2014, естественно в Дюссельдорфе. 
  В самом младшем классе длиной менее 25 футов соперничали за превосходство пять абсолютно разных концепций катеров. В результате победа досталась норвежскому Nordkapp 605 Enduro. С типичным скандинавским упорством и талантом небольшая компания Nordkapp, основанная в 1967 году в историческом городе викингов Sarpsborg, демонстрирует великолепное качество и безопасность эксплуатации своих лодок. Кроме того, верфь также предлагает превосходное соотношение цены и ходовых характеристик.
  При длине 6,06 метра и ширине 2,2 метра Nordkapp 605 Enduro с центральной консолью управления вмещает 7 пассажиров и весит 800 килограммов без мотора, а со 115-сильным Evinrude 115 E-tec развивает максимальную скорость 37,8 узлов.
 

                                   
 

  В категории лодок до 25 футов финалистами конкурса стали также Chris-Craft Capri 21, Boesch 625 (Премьера на Boot Düsseldorf), Boston Whaler Vantage 230 (Премьера на Boot Düsseldorf), Karnic Storm 2255 (Премьера на Boot Düsseldorf).  
  Лодки в 35-футовом классе должны быть в состоянии продемонстрировать практичные решения, хорошее качество и безопасную эксплуатацию на всех акваториях. Главный приз в этой категории выиграл Elan Power 30, что является несомненным достижением компании, поскольку эта яхта уже получила высшую награду Motor Boat Awards 2014 года. Словенская верфь Elan, первоначально известная строительством парусных яхт, в последние годы строит высококачественные моторные катера. Модельный ряд Power прежде всего характеризуется минималистским дизайном и удобством эксплуатации самого высокого уровня. Что отражается в очень практичном и оригинальном внутреннем расположении кают. Elan Power 30 длиной 9,9 метра и шириной 3,47 на нижней палубе имеет пять спальных мест в двух изолированных каютах и салоне.
 

                                   
 

  Номинантами конкурса European Powerboat 2014 в категории 35 футов также были: Delta 34 (Премьера на Boot Düsseldorf), Windy 29 Coho (Премьера на Boot Düsseldorf), Flipper 880 ST (Премьера на Boot Düsseldorf), Smartboat 30 
  Победителем в 45-футовом классе яхт стала Jeanneau Velasco 43. Необычная внешне Velasco демонстрирует желание верфи Jeanneau осваивать новые сегменты рынка. Лодка, которая является работой известного дизайнера Tony Castro, открывает абсолютно новое направление в сегменте флайбриджных яхт и представляет собой новый тип туристической лодки.
  Максимальная длина Velasco 43 – 13,7 метра (44'11"), что несколько больше заявленного индекса «43». Вес яхты составляет ровно 10761 килограмм, а осадка 1,17 метра. С ветерком таскать по морю такое судно поручено двум дизельным Cummins QSB 6.7L по 380 л.с. Они обеспечивают максимальную скорость 31,9 узла, расходуя, правда, 130 литров солярки в час. Так, что штатный 1170-литровый бак иссякнет через 9 часов…
 

                                   
 

  В этой категории на главный приз были номинированы ещё Prestige 450 Fly (Премьера на Boot Düsseldorf), Reha Trawler 36, Austin Parker 42 Sedan, North-Line 37 Pilotstyle (Премьера на Boot Düsseldorf) 
  В классе моторных яхт длиной более 45-футов жюри выбрало победителем эффектную Beneteau MC 5. Флайбриджная яхта Monte Carlo 5 является результатом необычайно сложного комплексного подхода к созданию судна. Яхта Beneteau MC 5 полна новаторских идей, демонстрирующих тщательную работу опытных судостроителей.
  Мастер-каюта во всю ширину на миделе, VIP-каюта в носу и двухместная гостевая между ними – очень неплохая планировка для яхты длиной 15, 2 метра. Если прибавить отдельный кубрик с гальюном для шкипера в кормовой части, просторный салон-столовую на главной палубе и большую кухню, то становится понятно, почему для яхты весом 14900 кг. конструкторами была выбрана компактная силовая установка Volvo IPS 500/Volvo IPS 600.
 

                                   
 

  Кроме Monte Carlo 5 в категории яхт длиной более 45 футов на первый приз претендовали следующие новинки: Princess V48 Open (Премьера на Boot Düsseldorf), Contest 52 MC (Премьера на Boot Düsseldorf), Cranchi Eco Trawler 53 LD (Премьера на Boot Düsseldorf) и Astondoa 63 Top Deck 
  В классе «Траулеры» традиционно доминируют голландские суда. Новая яхта Jetten 35 AC демонстрирует собой впечатляющее доказательство того, что может произойти, когда преимущества голландской стальной технологии постройки корпуса объединены с современными формами. С точки зрения внешности и дизайна Jetten 35 AC выглядит наравне с представителями современного стеклопластикового судостроения, предоставляя в тоже время преимущества классических стальных моделей.
  Яхта Jetten 35 AC длиной 10,5 метра и шириной 3,4 имеет водоизмещение 9,1 тонны и осадку всего 90 сантиметров. Силовая установка судна не блещет экстремальными характеристиками – это 4-цилиндровые дизели Yanmar мощностью 54,75 и 110 сил на выбор покупателя. А что еще надо пенсионеру для неспешного комфортабельного отдыха на каналах, реках и озерах старушки Европы? 
 

                                   
 

  В данной категории «Траулеры и яхты с кормовой каютой» на премию были номинированы также польская стеклопластиковая Delphia Escape 1080 (Премьера на Boot Düsseldorf) и голландский стальной Linssen TNCS 36 AC, что означает The New Classic Sturdy 36 АС, построенный в ностальгическом ретро-стиле (Премьера на Boot Düsseldorf).

Фарит Валиуллов