Смотреть фотографии

  Вскоре после подтверждения контракта на заказ второго 63-метрового проекта яхты в мае 2012 года, Sunrise Yachts на прошлой неделе подписал новый контракт на строительство одного из самых инновационных проектов года. Это моторная суперяхта большой автономности длиной 56 метров, разработанная для кругосветного плавания и оборудованная дизель-электрической силовой установкой с консольной движительно-рулевой системой Pod-Drive – вроде большой Volvo Penta IPS с электромотором внутри капсулы, передающим крутящий момент непосредственно на винт.
  Владелец, консультировавшийся с Фернандо Николсоном из Camper & Nicholsons Miami, является истинным любителем яхт и морских путешествий, поэтому вскоре намеревается посвятить значительное время на выполнение кругосветного круиза. Заинтригованный выгодой, сулящей применением дизель-электрической силовой установки, предложенной верфью, он решил именно так оборудовать свою суперяхту. При уменьшении шума и вибраций, увеличении автономности с точки зрения топливной экономичности и повышении маневренности благодаря Pod-Drive, новая суперяхта способна предложить уровень комфорта, довольно редко отмечаемый в роскошных яхтах этой категории. Судя по темпам внедрения на суперяхтах Pod-Drive, ранее применявшемся лишь на больших коммерческих кораблях, вскоре этот тип привода станет одним из главенствующих в частных яхтах.

                               

  Будучи суперяхтой, сделанной на заказ, и обладая довольно агрессивной внешностью, этот проект на самом деле является развитием концепции «Sunrise 50 метров», ранее созданного и продвигаемого Espen Øino и Franck Darnet. Здесь представлены внутренние помещения и открытые площади, как на главной палубе, так и на уровне рулевой рубки с изобилием естественного света. К тому же проект суперяхты включает четвертую палубу с панорамной мастер-каютой в кормовой части и большим залом впереди, откуда открывается великолепный обзор по курсу судна. Искусственный водопад в кормовой части будет литься каскадом вниз от уровня капитанского мостика до большого бассейна на главной палубе.
  Разработка современного и изящного интерьера доверена неоспоримому таланту Franck Darnet Design, который творит во французском Нанте. Он ранее проектировал для верфи две яхты длиной 45 метров: суперяхту Africa, сданную заказчику в 2009, и проект Sunset, поставка которого намечается в 2013 году. Новая суперяхта, обозначенная как Проект #561, будет передана владельцу в 2015 году.

Спецификация

Дизайн экстерьера: Espen Øino International
Дизайн интерьера: Franck Darnet Design
Морской архитектор: Sunrise Yachts
Конструкция: Водоизмещающий стальной корпус, алюминиевая надстройка
Длина: 55.60 метра
Ширина: 10.50 метра
Осадка: 3.00 метра
Водоизмещение: 850 тонн
Максимальная скорость: 17 узлов
Классификация: Bureau Veritas / MCA
Автономность: 5,000 миль
Привод: 2 x 875 kW Azimuth E-Pod
Гостей: 12 человек
Команда: 14 человек