Суперяхта «А» была построена по заказу Андрея Мельниченко на верфи Blohm & Voss. Интерьер, собственно как и внешний вид яхты, выполнены по эскизам французского дизайнера Филиппа Старка (Philippe Stark), занимавшегося всю жизнь мебелью и прославившего себя в яхтенной индустрии только после этого проекта. Хотя… Все специалисты ныне знают его имя, но мало кто видел то, что он сделал до небесспорного проекта Sigma SF99. Поскольку яхта принадлежит россиянину, возникает прямая ассоциация с еще одним мебельщиком, волею судьбы поднявшимся к Олимпу, но это уже совсем другая история.
  Говорят, мегаяхта «А» получила свое имя в честь жены олигарха Александры (Aleksandra Nikolic), бывшей модели из Сербии, хотя проектировалась, строилась и впервые выходила в море на ходовые испытания под именем Sigma. Но это ведь 18-я буква греческого алфавита, у древних римлян было ложе для пиров, имевшее форму греческой буквы сигмы, в математике же просто обозначает сумму. Но Андрей Мельниченко, занявший в 2011 году семнадцатое место среди 200 богатейших бизнесменов России (по версии журнала Forbes), вряд ли мог с этой банальщиной смириться. И назвал яхту просто «А». Все! Первее по названию не будет ни одно судно в мире. Зря, что ли он в 1993 году в 21-летнем возрасте выступил соучредителем МДМ-Банка? Первый – так первый во всем.
  А вот при первом взгляде на это футуристическое судно возникает ассоциация с бессмертным произведением «Узник замка Иф». Не по романтике приключений, описанных Александром Дюма, а по прямому сходству суперяхты с неприступной крепостью, ощетинившейся множеством люков, похожими на пушечные порты линейных кораблей далекого прошлого. Люки-то вроде для развлекательных тендеров, но смотрится все это жутковато, видно всем своим видом мегаяхта должна устрашать бывших опасных конкурентов из сумрачных девяностых. Корабль готов к бою!
  Кроме небольшой прогулочной палубы с бассейном в носу, и еще меньшего по площади кокпита в корме, где основное место занимает джакузи сверху напоминающее огромный унитаз, подышать морским воздухом, облокотившись на перила, больше негде. Все остальные сотни квадратных метров полезной площади предлагают гостям яхты «А» любоваться океанскими пейзажами через иллюминаторы. Внешность подводной лодки предполагает и определенные неудобства при плавании. Правда компоновочные неудобства на борту «А» четырнадцати пассажирам, размещающимся в одной мастер-каюте и шести гостевых каютах с хрустальными раковинами и позолоченными ванными, должна компенсировать команда, состоящая из 42 человек. Еще один явный перебор по-русски! А может это все же многочисленный экипаж боевого судна? 
  Кто-то сжег Рим, кто-то поджег Рейхстаг. Кто-то построил Центр Помпиду, кто-то моторную яхту «А». Андрей Мельниченко и Philippe Stark войдут в историю как создатели самой эффектной и самой бестолковой яхты. Что ж, каждому надо как-то оставить в истории свой след…

Фарит Валиуллов

Спецификация суперяхты «А»

Верфь: Blohm & Voss GmbH
Год постройки: 2008
Порядковый номер корпуса: 970
Материал корпуса: Сталь
Материал надстройки: Алюминий
Длина максимальная: 119.00 метров
Длина по КВЛ: 118.38 метра
Ширина: 18.87 метра
Осадка максимальная: 5.15 метра
Водоизмещение: 5900 тонн
Классификация: Lloyds Register
Главные двигатели: 2 х MAN RK280 по 6035 л.с.
Максимальная скорость: 23 узла
Крейсерская скорость: 19,5 узла
Автономность: 6500 миль при крейсерской скорости
Запас топлива: 757.000 литров (!)
Запас вода: 94.000 литров