На верфи VIP/Composites, что в Olonne-sur-Mer, на французском атлантическом побережье, продолжается строительство максикатамарана ExclusivE 76, рассчитанного на долгие переходы.

После завершения конструкции, судно пройдет морские испытания, по благополучному завершению которых роскошный двухкорпусник отправится покорять ведущие международные боут шоу.

ExclusivE 76 – плод долгих исследований и трудов опытных специалистов, перед которыми в качестве приоритетной задачи стояла проектировка не просто судна, неприхотливого к дальним путешествиям, но и судна, облегчающего эти долгие путешествия, гарантирующего максимальный комфорт в непростых условиях.

Проект включает несколько опций и, если размер судов будет всегда оставаться неизменным, то наполнение проекта во многом зависит от заказчика, который может сам подобрать парусное вооружение, планировку интерьеров, а также тип киля. 

Первая модель в рамках данной концепции обещает порадовать любителей яхтинга: тиковые палубы, роскошь и блеск внутреннего убранства, карбоновые мачты и стрелы – судно великолепно во всех отношениях, и это не пустые слова!

ExclusivE 76 – это не только отличные ходовые качества, но и несравненный комфорт. Ну, во-первых, скорость судна составит чуть более 15 узлов, во-вторых, яхта, благодаря выдвижному килю, обладает сравнительно небольшой осадкой (1300 мм), что открывает доступ в любые уголки земного шара.

Кстати, ExclusivE 76 – не единственный успех верфи: заметный прогресс наблюдается в последнее время во всем. Построить высококачественное судно далеко не просто, но то, с какой ответственностью специалисты работают над Exclusive 76, заслуживает самой высокой похвалы. Так, совсем недавно была произведена тестовая установка каюты владельца и гостевых кают. Приближается к завершению установка каюты членов экипажа, двигателей и электроники. По словам Жилля Пейяна /Gilles Payen/ , «для выполнения внутренних работ было произведено несколько коконов в натуральный размер интерьеров, куда будет установлена мебель и которые будут монтироваться непосредственно в ExclusivE 76. Использование данного метода позволяет быстрее осуществлять конструкцию, тем самым облегчая работу специалистов».