Смотреть фотографии

  Надежная и привлекательная внешность новой 37-метровой яхты от Guido de Groot объединена с революционной системой демпфирования бортовой качки. Эта суперяхта станет самым первым судном верфи, где будет внедрена эта новейшая система, что в сочетании с конструкцией и формой корпуса делает ее необыкновенно стабильной и комфортабельной яхтой с большой автономностью и эффективностью.
  Новая суперяхта будет построена из стали и алюминия и, естественно, иметь категорию мореходности «А». Внутреннее расположение предполагает апартаменты владельца в центре корпуса и во всю его ширину с гардеробной и ванной комнатами, а так же отдельным кабинетом. В самом носу яхты находится VIP-каюта, а между ними две двухместные гостевые каюты с отдельными кроватями. Достаточно просторные помещения экипажа с собственным камбузом и кают-компанией расположены за машинным отделением ближе к корме. На главной палубе есть рулевая рубка с креслом посредине и двумя диванами для отдыхающей на борту публики, огромная кухня, столовая с баром и просторнейший салон. Главный же стол для поедания лангустов расположен на открытой палубе в самой корме яхты и может вместить за трапезой до 10 человек. Второй пост управления с двумя Г-образными диванами для той же публики вместе с большим баром и еще одним угловым диваном со столом размещаются на флайбридже. Тут еще шезлонги для загара и водные игрушки, включая 6-метровый тендер. А всего в разных креслах и диванах могут одновременно сидеть около 55 гостей, что как-то не клеится с экспедиционной внешностью яхты.
 

 
   Разработка дизайна интерьера нового флагмана верфи Wim van der Valk Shipyard также поручена Guido de Groot Design, и не стоит сомневаться о тщательности исполнения этого проекта, полностью создаваемого на заказ.

Основные характеристики:

Максимальная длина: 36.80 метра
Ширина: 7.50 метра
Осадка: 2.40 метра
Водоизмещение: 250 тонн
Запас топлива: 30500 литров
Запас воды: 5600 литров
Объем сточной цистерны: 7000 литров