Смотреть фотографии

  Поразительный силуэт этого необычного алюминиевого кеча вызван самой концепцией мотосейлера, и, исходя из особенностей конструкции, представляет собой динамичные, но все же благородные линии парусников, идеальные пропорции и самые продвинутые технические решения. Его уникальная концепция возникла из желания неограниченной свободы передвижения и непревзойденного комфорта проживания на борту. По специальному заказу давнего клиента Conrad Shipyard суперяхта Conrad 115 была создана в сотрудничестве с немецкой студией Newscruise - Yacht Projects & Design и голландским конструкторским бюро Vripack. Футуристическая форма, разработанная Newscruise, привлекает, прежде всего, необычным стилем надстройки и особыми линиями корпуса с его высокими фальшбортами, ниспадающими к носу и к кормовой части.

  Современный и динамический силуэт яхты был дополнительно подчеркнут серебристо-лунной окраской корпуса, так же как прекрасными белыми углеродными мачтами с серебряными гиками, находящимися выше ее палуб. Два мощных двигателя, чрезвычайно большие топливные баки и крепкий корпус делают мотосейлер Conrad 115 вполне готовыми для выполнения дальних круизов в открытом море с неограниченной областью плавания в любых погодных условиях.
 

  Мотосейлер Conrad 115 имеет особенности, чаще встречающиеся на больших парусных яхтах, включая современную полностью автоматическую систему управления парусами, основанную на гидравлических шкотовых лебедках, цилиндров для взятия шкотов и сворачивания парусов, большой бассейн на главной палубе перед грот-мачтой и чрезвычайно удобную широкую купальную платформу с гидроприводом в кормовой части палубы. Гидравлическая система управления парусами, брашпили, подруливающие устройства, палубные механизмы и откидывающиеся ворота в кормовой части – все объединено с полным набором навигационного и коммуникационного оборудования. Что делает суперяхту действительно легкой в обращении во время всего путешествия, объединяя все преимущества плавания под парусами с огромным пространством в ее блистательном корпусе, обычно доступным лишь на моторных яхтах. Дополнительный комфорт во время плавания под мотором обеспечивается двумя выступающими из корпуса плавниками гироскопических стабилизаторов, которые позволяют до 80% сократить амплитуду качки на якорной стоянке и чуть меньше в движении.
 

                                   
                                                                     Кто скажет, что это парусная яхта? Скорее космический корабль! 

  На прикрытом изящным бимини флайбридже есть два рулевых поста – один на каждом борту – а так же удобная развлекательная палуба со столом, барбекю и площадкой для досуга или установки шезлонгов. На промежуточной палубе, чуть ниже уровня флайбриджа, расположена используемая при плавании под мотором рулевая рубка, больше похожая на пост управления космическим кораблем. Здесь есть Г-образный диван со столом для гостей капитана, желающих понаблюдать за процессом управления судном. Интерьер главной палубы разделен на две отдельные зоны. Салон с большими панорамными окнами в носовой части для отдыха и неспешных бесед, и гостиную в кормовой части с обеденным столом и баром, разделенную с внешней частью палубы, полностью закрытой сверху навесом флайбриджа, сдвижными стеклянными створками, где есть огромный диван и стол для 12 человек.
 

                                   

  На нижней палубе чуть далее в нос от миделя находится каюта владельцев шириной 8 метров с панорамными окнами в корпусе, диваном и кабинетом, а перед переборкой в корму – VIP-каюта и современная, полностью оборудованная кухня с небольшим лифтом, который предоставляет возможность поднимать приготовленные здесь изысканные блюда в гостиную. В кормовой части корпуса располагается просторное машинное отделение площадью более чем 55 квадратных метров, позади него складские помещения с легким доступом с купальной платформы. В районе крепления грот-мачты есть две удобные гостевые каюты, в то время как далее в нос яхты находятся кубрики команды с кают-компанией, кухне и отдельным люком для доступа с палубы.
 

  Судно было оборудовано передовой системой кондиционирования и механической вентиляционной системой, новейшим высококачественным звуковым оборудованием, мультимедийным сервером, плазменными экранами последнего поколения, и все это установлено в роскошных интерьерах, отделанных лакированным американским ореховым деревом с благородным блеском, который прекрасно гармонирует с декоративными элементами, сделанными из оникса, и полированной нержавеющей сталью.
Conrad 115 является исключительной суперяхтой для самого требовательного клиента, предоставляющей неограниченную свободу плавания и непревзойденный комфорт проживания, к тому же построенную в соответствие с Lloyd's Register и инструкциями MCA.

Основные характеристики

Конструкция: Алюминий
Классификация:100A1 SSC Yacht Mono G6, LMC, MCA LY2
Максимальная длина: 35,30 метра
Ширина: 3,62 метра
Осадка: 3,00 метра
Водоизмещение: 196,7 тонн
Балласт: 22,0 тонны
Грот: 189 кв.м.
Бизань: 80,7 кв.м.
Генуя: 281 кв.м.
Кливер: 105,2 кв.м.
Запас топлива: 36 300 литров
Запас воды: 8 100 литров
Главные двигатели: 2 x Caterpillar C18 по 725 л.с.
Генераторы: 2 x Caterpillar C4.4 по 86 кВт
Скорость (крейсерская/максимальная): 12/14 узлов
Система кондиционирования: WEBASTO 336.000 BTU/h
Навигационное оборудование: FURUNO
Карбоновый рангоут: LORIMA
Паруса: NORTH SAILS