Смотреть фотографии

  После традиционной бутылки шампанского, разбитой о форштевень, точнее, о бульб под ним, Dyna соскользнула в воду и на прошлой неделе ушла за пределы верфи Benetti Lusben. Она является новейшей в серии Benetti Classic 121, состоящей из таких судов как Domani, FF1, и Option B. Собственно, так называемый Benetti Class, модельный ряд суперяхт с неограниченной возможностью исполнения интерьера по заказу при неизменности внешнего вида (semi-custom), в свое время привел верфь к потрясающим высотам популярности. Линия эта ведет свое происхождение с 2002 года, а первая суперяхта модели 121 была спущена на воду 15 декабря 2010-го.  
  Как и все Benetti Classic 121, суперяхта Dyna со стеклопластиковым корпусом и надстройкой имеет ширину 8,18 метра, осадку 2,26 метра, а вот длина судна увеличилась почти на три метра. Удовольствие от морского путешествия гостям на борту 260-тонной суперяхты обеспечивают два дизеля MTU 12V 2000 M72, позволяющие развивать максимальную скорость около 15 узлов. А автономность при 12 узлах составляет порядка 3400 морских миль.
 

  Каждая суперяхта Benetti Class, конечно, красива, но тупая последовательность клонирования собственных же моделей дизайнером Stefano Righini, привела к тому, что Dyna никак не отличается от своих предшественников с изящной, но несколько поднадоевшей внешностью. Причем, это касается всех судов Benetti Class, а это яхты Delfino 93, Supreme 108, Classic 121, Supreme 132, Crystal 140 и Vision 145. Индекс здесь означает длину судна в футах. У ряда Classic 121, наверное, только построенный в конце мая прошлого года Option B, выделяется из толпы сородичей черным корпусом и напоминает этим бравого итальянского карабинера.
  Конечно, владельцы яхт Benetti вполне могут, заплатив такие деньги за корабль мечты, выразить свое высокохудожественное восприятие окружающей действительности и наложить свой неповторимый отпечаток в дизайн интерьера и планировку. Вот Benetti Dyna способна принять на борт до десяти гостей вместе с владельцем, но более никакие специфические особенности внутреннего расположения и убранства интерьера этой яхты еще не доступны широкой публике. Ходовые испытания Dyna должны закончиться этой весной, и суперяхта после этого будет передана владельцу.