Смотреть фотографии

  Имея однотипную яхту Livia, ставшую финалистом предстоящего конкурса World Superyacht Awards, верфь уверена, что покупатель будет найден и для нового Moonen 97 к тому времени, когда судно покинет стапель в начале яхтенного сезона. Поскольку открывается уникальная возможность получить судно с новейшими технологиями уже в сезоне 2011 года без необходимости томительного ожидания выполнения заказа.
  «Весь опыт, полученный верфью и владельцами первых трех Moonen 97, был применен при постройке четвертого судна»,- говорит Emile Bilterijst, управляющий директор верфей Moonen, - «Так, что бы оно стало лучшим из всего ряда. Новые владельцы вполне могут на это надеяться, поскольку третий Moonen 97 уже является финалистом престижного World Superyacht Awards в категории водоизмещающих яхт менее 500 брутто-регистровых тонн». Мастера Moonen в настоящее время заканчивают эту совершенно новую моторную яхту, предлагающую исключительный комфорт в море и на стоянке, бесшумную работу агрегатов и безупречное голландское качество. Она имеет просторные помещения для восьми гостей, оформленные в нейтрально-современном стиле, который должен понравится всем, кто ступит на борт
  Каюта владельца в середине яхты на всю ширину корпуса имеет очень большой отдельный гардероб. В носу – просторная гостевая VIP-каюта, а между ними две двухместный каюты с односпальными кроватями. У Moonen 97 также очень хорошо спланированы помещения для команды, что редкость для яхт такого размера и делает ее весьма приспособленной для чартерного рынка.
  С точки зрения технологии, материалов, расположения и эстетики, яхта станет вершиной мастерства. Например, Moonen ввел новый метод строительства в прокладке трубопроводов в помещениях судна. Прежде чем были установлены трубы, весь корпус подвергся окраске при помощи распылителей. Чтобы сварочные работы наносили меньший вред окружающей среде трубопроводы для напитков и холодной воды изготовлены из композитных материалов. Как результат - более высокое качество и еще лучший внешний вид. С той же целью все трубы в машинном отделении были покрашены перед монтажом.

                          
  Всесторонняя программа ослабления звука и вибраций – еще одна основная техническая задача. В дополнение к укладке самой эффективной поглощающей шум изоляции Moonen устранил вибрацию в источнике, увеличив на 50 процентов расстояние между лопастями винтов и корпусом. Moonen 97 также будет исключительно комфортабелен на якорной стоянке благодаря установке продвинутых стабилизаторов нулевой скорости системы Naiad. Moonen известен своей безупречной репутацией в проектировании и строительстве, и регистрация яхты в Lloyd’s и MCA лишний раз доказывает это.
  Стиль Moonen 97 разработан дизайнером René van der Velden. Сдержанную внешность яхты с плавными линиями подчеркивают форштевень с элегантным развалом бортов, скошенная корма с двойными лестницами, изящные чистые линии надстройки. Круглоскулый корпус, разработанный Diana Yacht Design, предоставляет превосходный комфорт при морских переходах, а прекрасная экономичность, помноженная на приличный объем топливных баков дает Moonen 97 трансатлантическую автономность.