Каталог:ВЕРФИБРОКЕРАЖ&ЧАРТЕРДИЗАЙНЕРЫОБОРУДОВАНИЕУСЛУГИ
 
Логин:
Пароль:
Регистрация    Забыли пароль?



<<Сентябрь 2010>>
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1 2 3 4 5
67 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30   

E-mail:


banner

RSS лента:

Судостроительная верфь perini navi представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

 Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

Год только начался, а легендарный итальянский судостроитель Perini Navi снова радует своими успехами: спущена на воду 56-метровая алюминиевая яхта (проект C.2095), уже получившая красивое имя Salute. 

Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

Salute – представительница популярной серии 56-метровых судов, среди которых такие яхты, как Burrasca, Santa Maria, Rosehearty, Selene, но в этой линейке Salute, являющая собой своего рода кульминацию всей серии, уникальна. 

Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

Совместно с Ron Holland Design судостроительная верфь Perini Navi осуществила оптимизацию проекта, что помогло значительно улучшить ходовые качества судна. 

Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

Основная изюминка проекта – наличие одной мачты, причем 75-метровая мачта Salute, спроектированная подразделением верфи Perini Navi, – самая высокая алюминиевая мачта в мире. За счет инновационной концепции мачт и вант, удалось добиться сравнительной легкости конструкции, которая по своей безопасности ничуть не уступает другим судам: проект одобрен классификационным обществом Germanischer Lloyd. 

Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

Совместно с отделом морской архитектуры и кораблестроения Генуэзского университета специалисты Perini Navi разработали специальные сенсоры для определения нагрузки на ванты. Несмотря на то, что подобная технология уже использовалась на судах класса America's Cup, на борту больших круизных яхт такая  система установлена впервые. Еще одна инновационная технология, использованная на судне, - специальная лебедка для фала грота с двумя электрическими барабанами и одним ручным. 

Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

Оригинальна и планировка палуб, разработанная на основе 52-метрового кетча Liberty: в носовой части судна располагается дополнительный кокпит, площадь которого составляет 60 кв.м. Данная зона при поднятии стеклянных перегородок легко трансформируется в закрытую веранду. 

Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

По запросу заказчика дизайн интерьеров разработал Реми Тессье /Rémi Tessier/ - создатель двух других проектов Perini Navi. Вдохновленный влиянием японского стиля, дизайнер создал превосходное оформление, отличающееся максимальным комфортом и уютом, но, в то же время, сохраняющее минималистичность, что идеально для яхты, предназначенной для семейного отдыха.

Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

Судостроительная верфь perini navi  представляет суперяхту с самой высокой алюминиевой мачтой в мире

 


Дополнительная информация:

Perini Navi SpA Via Coppino, 
114 - 55049 Viareggio, Italy.
Тел: (39) 0584 4241;
Факс: (39) 0584 424200;
e-mail:
cristina.bernardini@perininavi.it 
sara.gioanola@perininavi


Дата: 13.02.2008Всего просмотров: 2972
Все комментарии: 0

  • Подробнее о компаниях к этой новости
  • Image-Perini Navi Perini Navi
    Image-Ron Holland Design Ron Holland Design

  • Похожие новости


  • ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

    Ваше имя *
    Ваш e-mail адрес
     
    Поля, отмеченные (*), обязательны для заполнения 


    БОЛЕЕ ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ТОЛЬКО ЗАРЕГИСТРИРОВАВШИМСЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
    РЕГИСТРАЦИЯ


    Добавить
    новость
    НОВЫЕ КОММЕНТАРИИ

    Klerkon:
    Можно тольбко поздравить олигарха с ценным приобретением! А Российскому государству не хватает денег, чтобы выстроить новый военный флот, даже БПК пр. 1155 &quot;Вице-адмирал Кулаков&quot; (длина 162,5 м, ширина 19 м, водоизмещение 7500 тонн) 15 лет ремонтировали;..   Читать

    Zaharshyk Alexandr:
    This is a perfect achievement Engineering!   Читать