| | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
RSS лента:
 |
Новый проект филиппа бриана будет построен на верфи lurssen
 Благодаря оптимальной конструкции корпуса и тому, что яхта выполнена из алюстара, ее максимальная скорость достигает 20 узлов, круизная скорость – 18 узлов, а уровень потребления топлива на 50% меньше, чем у других яхт такого размера. Запас хода при скорости ив 15 узлов составляет 4000 морских миль. Впечатляющие цифры для 180-футововй яхты! Фактически, Vitruvius может пересекать Атлантический океан. В целом, дизайн яхты разрабатывался с учетом всех аэро- и гиродинамических законов. Например, благодаря смещенному вниз центру тяжести значительно уменьшилась площадь стабилизаторов.
Общая площадь салона, кокпита и палубы в кормовой части составляет 153 кв.м. Полупрозрачные стены салона создают впечатление большого и открытого пространства. Апартаменты владельца располагаются во всю ширину яхты, в самом ее центре, также создавая исключительно большое пространство и комфорт в продолжительных круизах. На борту могут с комфортом разместиться 10 гостей и команда.
Над проектом Vitruvius работали также (слева направо): Микаэл Бриман (Michael Breman), Питер Лурссен (Peter Lurssen), Филипп Бриан (Philipe Briand).
Источник:www.yachtforums.com
| Дата: 17.11.2005 | Всего просмотров: 4787
Все комментарии: 0 |
Подробнее о компаниях к этой новости
Похожие новости
БОЛЕЕ ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ТОЛЬКО ЗАРЕГИСТРИРОВАВШИМСЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ РЕГИСТРАЦИЯ
Добавить
новость
| 
Новости 
